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Bomba de hormigón estacionaria

Bomba de hormigón estacionaria

La tecnología de control proporcional se introduce en la bomba de concreto para cambiar el volumen de bombeo regulando la magnitud de la corriente de control. Y la capacidad de bombeo se puede ajustar continuamente dentro del rango de 0-100 m3 para adaptarse a diferentes condiciones de trabajo.

La tecnología de adaptación de potencia del motor de control por computadora en tiempo real para proporcionar una mejor combinación de potencia y operación en todas las condiciones de trabajo, por lo que el consumo de combustible cae más del 10%. Solo gire el botón de control eléctrico, el interruptor de presión de bombeo alto y bajo se completará en un instante, incluso puede cambiar el proceso de bombeo según las necesidades.

Características de la bomba de hormigón estacionaria

Al bombear concreto, si el cilindro de concreto izquierdo está conectado con la tolva, el cilindro de concreto derecho está conectado con la válvula de distribución debajo de la unidad del cilindro de aceite principal y el cilindro de aceite de la válvula de distribución. Si la presión del aceite hace que el cilindro de concreto del lado izquierdo se mueva hacia atrás, el concreto en la tolva es aspirado hacia el cilindro de concreto lateral (tanque de succión), y la presión del aceite hace que el pistón del cilindro de concreto del lado derecho se mueva hacia adelante. El hormigón en el cilindro de concreto lateral (cilindro de descarga) se empuja dentro de la válvula de distribución y se transporta al lugar de vertido a través de la tubería de transporte de concreto.

Cuando el pistón del cilindro de concreto del lado izquierdo se desplaza hacia atrás al terminal de carrera, se dispara el dispositivo de inversión en el tanque de agua, los dos cilindros de aceite principales cambian de dirección, el cilindro de la válvula distribuidora conecta la válvula de distribución al cilindro de concreto del lado izquierdo, y El pistón del cilindro de hormigón lateral avanza El concreto se empuja dentro de la válvula de distribución, y el cilindro de concreto del lado derecho se conecta con la tolva, y el pistón del cilindro de concreto lateral se mueve hacia atrás, y el concreto se inhala en el cilindro de concreto. Cuando el pistón del cilindro de hormigón izquierdo se desplaza hacia atrás al terminal de carrera, el dispositivo de inversión se activa, el cilindro de aceite se invierte y el pistón del cilindro de hormigón derecho se empuja hacia adelante para comenzar la siguiente ronda del ciclo de bombeo, realizando así una continua Bombeo de hormigón. El caso anterior es un estado de bombeo positivo del concreto.

Adopte un cilindro principal de 170 mm de diámetro para garantizar una presión de salida de bombeo más alta, para detener la pérdida y la interrupción causadas por el taponamiento de la construcción y para tener una estructura de alta confiabilidad en el extremo del cilindro. El modelo de utilidad también tiene la función anti-bombeo de la cavidad de la varilla y la cavidad sin varilla y puede cambiar el aceite a voluntad, y el modelo de utilidad se puede utilizar como un medio para eliminar el tubo de bloqueo cuando ocurre el fenómeno de bloqueo del tubo corto. El tubo del cilindro se agrega con una configuración especial, que logra la presión sin carga más baja en la industria y refleja el excelente rendimiento del sistema del equipo.

Piezas de desgaste con larga vida útil

La placa de gafas y el anillo de corte están hechos de un material de aleación dura y se realizan mediante un proceso especial. La vida útil es el doble de la vida material ordinaria y es superior a la vida de los productos importados. la nueva placa de gafas de carburo cementado de tipo y el anillo de corte tienen más tiempo Cuando la bomba de concreto no bombea suavemente, se producen bloques o la bomba (o camión de la bomba) debe suspenderse y el concreto en el tubo de transporte (o varilla de distribución) se bombea De regreso a la tolva, la válvula de distribución puede ser controlada por el sistema hidráulico para que la boca del cilindro de succión esté conectada con el tubo de transporte. Por lo tanto, el material de concreto puede ser bombeado hacia el bloque de cilindros de concreto. El cilindro de concreto en la estación de descarga se bombea hacia la tolva. Una vez que la acción de succión y descarga se completa de forma síncrona, la válvula de distribución conmuta, y se inicia el siguiente proceso de succión y descarga, realizando así el ciclo de trabajo continuo del bombeo inverso. vida de servicio.

Proyectos de maquinaria de concreto