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Maquinaria de concreto

Maquinaria de concreto

Camión bomba de hormigón, también conocido como camión bomba de pluma. Se trata de equipos de transporte de hormigón, bomba de brazo de camión, de modo que no solo transmite horizontalmente la potencia, sino también con la función de transporte vertical; También tiene las características de traslado flexible y conveniente al lugar de trabajo. Por lo tanto, el camión bomba de hormigón es favorecido por las personas. En los últimos años, el desarrollo del camión bomba de concreto es muy rápido y se ha utilizado ampliamente en varios proyectos de construcción de concreto.

El distribuidor de concreto es una máquina transportadora de concreto usada en conjunto con las bombas de entrega de concreto (bombas de remolque, bombas de camiones). Actúa como un manipulador. El concreto sobre la superficie de construcción se puede entregar de forma rápida y precisa a cualquier parte de la superficie de trabajo para un vertido continuo, aprovechando al máximo las ventajas de las dos técnicas, reduciendo en gran medida la intensidad de mano de obra y el costo, y mejorando el progreso y la calidad del construcción. Garantizar la seguridad de los trabajadores en el trabajo.

Características y funciones de los camiones de bomba de hormigón

El camión bomba de hormigón se desarrolla sobre la base de la bomba de hormigón. En primer lugar, la bomba de concreto se instala en el camión como la bomba de concreto, y luego se instala un conjunto de barras de distribución de concreto en la bomba de concreto para convertirse en el camión de la bomba de concreto. En la actualidad, la mayoría de los camiones de bomba de concreto producidos en nuestro país están principalmente ensamblados. La mayoría de los chasis pesados, juegos de bombas hidráulicas y foques se importan desde el extranjero. El rendimiento técnico y la calidad de las bombas domésticas son básicamente las mismas que las de los productos extranjeros, y los precios son relativamente baratos. Hongdeli Heavy Industries tiene la capacidad de desarrollar y producir un auge de camiones de bombeo, creemos que en un futuro cercano, nuestro camión de bombeo de concreto podrá satisfacer plenamente las necesidades de los usuarios de la construcción en China.

El movimiento de la pluma se lleva a cabo mediante un grupo de válvulas importadas y avanzadas de bloques táctiles controladas con precisión. El grupo de válvulas independientes tiene un mecanismo de regulación de la presión del sistema. Tiene la función de operación de control remoto; en la situación de mal funcionamiento del mando a distancia, puede a través de la operación directa manual. El modelo de utilidad se refiere a un grupo de válvulas de operación de varilla de distribución controlado por un módulo, que puede operar el movimiento de cada soporte del brazo de la varilla de distribución y la rotación del bastidor del brazo. Por seguridad, el sistema de control para las piernas y los brazos del camión bomba se ensambla en una válvula de selección funcional. Al operar la pierna, no opere el brazo; a la inversa, la operación del brazo no puede operar la pierna. El asa de cada válvula operativa tiene tres funciones: la posición central predeterminada está cerrada. La manija se mueve hacia adelante o hacia atrás, haciendo que el brazo relativo se mueva en la dirección opuesta. Gire hacia la derecha o hacia la izquierda, como en la apertura o cierre de los brazos.

Evolución de la bomba de contrete

En 1907, Alemania comenzó a investigar la bomba de concreto y obtuvo una patente. Comell Kee, un estadounidense, patentó el diseño de una bomba de concreto con transmisión mecánica del cigüeñal; Se fabricó la primera bomba de concreto, pero no se ha utilizado desde su operación de prueba. En 1927, Fritz Hell en Alemania diseñó y fabricó una bomba de concreto, que fue utilizada con éxito por primera vez. La bomba de pistón de válvula de bola de un solo cilindro vertical se fabricó en Alemania en 1930: fue accionada por manivela y balancín. El rendimiento de esta bomba de concreto es pobre.

El holandés JC Kooymann realizó grandes mejoras en base a la bomba de pistón de válvula de bola de un solo cilindro vertical, que se cambió del tipo vertical al tipo horizontal y se operó mediante dos bielas, que resolvieron con éxito el principio estructural de la bomba de concreto y Mejora mucho la fiabilidad del trabajo. Es la base conceptual del desarrollo de muchas bombas de hormigón en la actualidad. La bomba de concreto comenzó a usarse en la década de 1930, mientras que el concreto de la Segunda Guerra Mundial se encuentra en una etapa de prueba a pequeña escala. Después de la Segunda Guerra Mundial, el desarrollo y la aplicación de la bomba de concreto fueron impulsados por la necesidad de recuperación y desarrollo económico. A mediados de la década de 1950, Torkret, Alemania, desarrolló por primera vez una bomba hidráulica que utilizaba agua como fluido de trabajo.

Desarrollo de tecnología de bombas de hormigón.

El desarrollo de la tecnología de bombas de hormigón ha entrado en una nueva etapa. En 1959, se puso en práctica la primera bomba de hormigón totalmente hidráulica accionada por fluido de trabajo de aceite. El diseño, la fabricación y la tecnología de bombeo de las bombas de hormigón son cada vez más perfectas. En 1963, Challenge-cook Brothers Company, de los Estados Unidos, desarrolló una bomba de concreto para apretar. Para que la bomba de concreto sea flexible, móvil y conveniente de transferir al sitio de construcción, el desarrollo de la bomba de concreto comenzó en la década de 1960. Al mismo tiempo, para facilitar la construcción de la distribución en el sitio, el camión bomba de concreto se instala con la varilla de distribución que puede girar y estirarse, lo que mejora en gran medida la velocidad de vertido del concreto.

El historial de desarrollo de la bomba de concreto está estrechamente relacionado con el desarrollo de la ingeniería de materiales, tecnología mecánica, tecnología hidráulica y tecnología electrónica. En el desarrollo de la bomba de hormigón, la clave es la mejora de la válvula de distribución. Cada parte de la bomba de concreto está compuesta por diferentes mecanismos o partes y tiene diferentes funciones. Comprender y dominar la estructura básica y el principio de funcionamiento de cada parte de la bomba de concreto son de gran ayuda para el correcto uso y mantenimiento de la bomba de remolque. El mecanismo de bombeo de concreto es la parte más importante de toda la bomba de concreto.